一位气动专家叹了口气：“机体结构、飞控系统、发动机响应特性，这些都是硬骨头。我们在航电、雷达上做的这些改进，就像是给一位擅长长跑的老将配上了更好的跑鞋和望远镜，但他终究不擅长短距离冲刺和格斗。”
“问题是，敌人不会因为我们不擅长就不来。”另一位负责电子系统的工程师接口，“常规的高空高速侦察机碰了钉子，他们就开始玩这种低空、慢速、电子对抗的‘擦边球’。我们的防空体系，必须能应对这种多元化的威胁。”
刘国栋用手指敲着报告上飞行员那句略带抱怨的总结：“‘感觉什么玩意儿都敢往里闯了’。这话听着刺耳，但反映的是现实。我们的空防，还存在感知盲区和应对短板。歼-8II作为目前大量装备的机型，必须想办法挖掘出更大的潜力，堵住这些漏洞。”
他站起身，走到会议室墙上的图表前，上面标注着歼-8II各改进型号的性能参数和亟待解决的技术难题。
“把这几次任务暴露出的问题，还有我们之前梳理的技术瓶颈，整理成一份详细的报告，附上我们的初步改进设想。”刘国栋对助手吩咐道，“重点突出几个方面：一、提升复杂电磁环境下的雷达抗干扰能力和数据链稳定性；二、优化低空、低速飞行品质，研究加装前缘机动襟翼等增升装置的可行性；三、强化对低慢小目标的探测、识别与跟踪能力；四、评估换装推力更大、响应更快的改进型发动机的可能性。”
助手快速记录着。
刘国栋沉吟片刻，补充道：“报告中，也要明确我们的技术边界。有些问题，依靠现有平台的小修小补可能无法根本解决。我们更需要新装备的尽快成熟和大规模列装。”
他这话说得含蓄，但在场的人都明白，他指的是还在紧锣密鼓加速生产的歼-10，以及未来可能更先进的型号。
歼-8II的改进，是解决当前燃眉之急的“盾”，而新型战机，才是未来夺取制空权的“矛”。
报告很快被整理出来，以加急文件的形式，报送至沈飞高层及相关主管部门。
与此同时，在西部，西飞那边也感受到了压力。
宋厂长拿到了沈飞这边情况通报的副本，他把自己关在办公室里，对着墙上巨大的生产进度表，久久不语。
歼-10的产能提升计划正在全力推进，何雨柱意外发现的那几台关键设备，经过紧张的安装调试，已经开始在部分关键部件的生产上发挥作用，效率提升显著。
但，这还
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