麻子是坐老五的车到的森莫港。
从曼谷出发,先到泰柬边境,再从波贝进柬埔寨,一路往南。
老五的车队这条线已经跑熟了,每个关卡该交多少钱、该找谁说话,都有数。
麻子坐的是一辆五十铃货车的副驾驶,车斗里装着两吨多的钢材和一台小型发电机组,是给施工队的。
柬埔寨的公路不好走,有些路段是柏油的,有些路段是土路,一下雨就变成烂泥。
货车在烂路上颠得厉害,麻子坐下来腰酸得不行。
到森莫港的时候是下午三点多。
北关卡拦了车。
两个人,一个检查车辆,一个核对人员。
不是走流程,是真查,后车斗的篷布掀开了,钢材一根一根数了,发电机组的包装也检查了。
来的人给关卡出示了老五提前发过来的通行单,上面有刘龙飞的签字。
关卡的人看了一眼,放行了。
麻子注意到关卡旁边有一个沙袋掩体,里面坐着两个人,端着枪。
上次来的时候没有这些。
车沿着土路往港区开,路两边的树比记忆里高了一些,也密了一些。
过了一片空地,上面搭着几排简易棚屋,有人在里面走动,再往前就是码头。
麻子从驾驶室下来,站在路边看了一会儿。
上次来的时候码头还是苏帕留下的老样子,两百吨的泊位,破破烂烂的栈桥,几个铁皮仓库锈得发红。
现在不一样了。
五百吨级泊位的桩基已经打了一大片,灰色的水泥柱头从水里冒出来,排成几排。
岸上的护岸浇筑了一半,模板还没拆,钢筋头露在外面。
一台挖掘机停在东边的空地上,履带上沾满了泥。
仓储区扩了,多了两排铁皮顶的棚子,里面堆着木材和建材。
码头上有人在干活。
搬东西的、记账的、开叉车的,各忙各的,没有人闲着。
跟之前比,人多了不少,而且秩序好,没有人蹲在墙根抽烟,没有人扎堆聊天。
麻子在曼谷做资金通道,见过各种码头和仓库。
金边的、西港的、林查班的。
他能从一个码头的状态判断出管事的人是什么水平。
有些码头看着热闹,实际上乱得一塌糊涂,叉车堵着叉车,箱子摞在不该摞的地方。
有些码头安安
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