表盘跟着抖动，平显上的地形轮廓线也在跳动。
顾轻舟咬着牙，双手死死握住操纵杆，每隔一两秒就微调一次姿态。
地形跟随系统在自动修正，他能感觉到操纵杆在手里微微移动，那是飞控在替他做小幅度调整。
支谷飞了大约两分钟，前方出现了一个急弯。
顾轻舟的平显上跳出一个黄色的警告标识，那是地形跟随系统在提示他：前方地形急剧抬升，需要手动接管。他立即把左手切到手动模式，同时推杆让机头抬起，贴着弯道内侧的岩壁切了过去。
转弯的瞬间，左翼尖几乎擦到冰壁，他感觉到机身猛地向右侧一沉，那是气流在弯道处形成的涡旋在往下压飞机。
他立刻反向压杆，同时用方向舵配合修正，把飞机从侧倾中扳了回来。
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