许易在二排和三排都分别乘坐了一下。
以5040mm规格的车身长度。
你要说第三排怎么宽敞,当然是不可能的。
许易坐下去到第三排座椅,膝盖预留的空间,刚好能塞下大半个拳头。
这已经算他们“得房率”高了。
这个尺寸的SUV,第三排主要用于成人临时乘坐,或是儿童专门乘坐。
星辰最擅长的就是集成化设计,主打一个能抠出来的空间,绝不会浪费。
如果是5130mm,或是5220mm的全尺寸SUV规格,发挥空间会更大。
许易把第三排放倒后,盯着里头看了两秒。
“第三排座椅设计上有点问题,放倒后二排座椅无法通过电调放到最后,头枕太长了,这里改一下。”
这刁钻的眼神,让徐洛江微微一惊。
然后也发现了许易指出的问题所在。
“许总很懂生活化用车啊。”
他感叹。
王景明、王军几名技术负责人凑过来。
“是,三排座椅的确要改一下,预装阶段太仓促。”王景明愣了一下明悟道。
嘶。
这个问题,他们应该发现的。
怎么就给漏过去了?
从技术上来说,算很无关紧要的细节。
可他们这帮子搞硬核技术的,一门心思放在动力系统和更高难度的底层研发去了。
座椅上下的功夫反而粗糙了。
倒是灯下黑了。
“很多人买六座车的思维,其实是为了买一个大四座满配,六座只在需要的时候用,如果第三排放倒了增加后备箱空间,二排还因此冲突调不到最后,很影响体验的。”
许易指了指放倒后的座椅,“另外座椅放倒后尽量做到纯平,最好能人铺个垫躺上去就能睡。”
什么叫细节。
这就叫细节!
有人觉得堆个沙发大冰箱,又有啥难度。
结果真堆上去,发现完全不是那么回事。
做出来不是巧克力味的屎,就是屎味的巧克力。
偏偏就是做不到正儿八经的舒适与丝滑。
归根结底就是这里差一点点,那里又差一点点。
导致上去差不多,坐上去和长期使用的体验感天差地别。
…
很诡异啊!
从车内到
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