’之效。”
“民出其财，非若加赋之苛；官成其利，可化钢铁之滞；商得其便，岁省转运之靡。”
苏泽写完奏疏，塞进了【手提式大明朝廷】。
——【模拟开始】——
《请设铁路公股募资修路疏》送到内阁，张居正对发行铁路公股表示反对，认为公股发行会削弱户部权威。
户部官员也对此表示反对，上疏：“发行公股，名为发债，实为加赋，此例不可开。
但是皇帝却对公股募资建造铁路很有兴趣，通过了你的奏疏。
——【模拟结束】——
【剩余威望：1540。】
等等，竟然通过了？
但是苏泽却没有上疏。
这么一想，还是户部的反对其实也有道理。
苏泽是穿越者，他自然知道铁路的好处，也很清楚房山铁路是能收回投资的。
但是自己知道，不代表别人就知道。
苏泽想到前世的债务问题，难道教训还不够深刻吗？
如果京师发债修造铁路成功，一些地方官府会不会也发债？
这也不是苏泽多想，而本来就是这样的。
大明官场，土木基建也是升迁的重要指标。
大明官场就有一个升迁的快车道，九边的兵备道。
这个职位是专门为地方官员升迁准备的，兵备道是军政一把抓的职位，九边兵备道上任以后，一般就会修造城墙营寨。
修完以后，就能成为政绩，然后火速升迁。
这也是大明九边重防却轻视练兵的原因。
营寨城墙，这是实打实的政绩，但是练兵的政绩不好判断，而一旦作战失利，还会追究兵备道的责任。
作为地方官员，会怎么选就理所当然了。
以往大明的官员财政吃紧，没有折腾的机会，如果有了发债这条路，还不知道要怎么盲目建设呢。
说不定内陆地区的城墙都要发债修起来。
而且正如户部所反对的那样，公股在京师地区自然有富户认购，三百份铁路公股在京师根本不算什么。
而且苏泽也害怕出现摊派，所以规定认购金额是一百银元起，主打就是一个不坑穷人。
但如果其他官府发债，那就可能是强行摊派给百姓的加税。
没办法，这片土地上的事情，总是这样。
财政政策，素来都是一管就死，一放就乱
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