任，但与其说是任务，不如说是一场达成了新共识的交易。
这并非坏事，反而敲定了在他看来更为重要的几件事，可谓收获颇丰。
除了造车项目外，恒D的问题终于得到了实质性的解决承诺。
虽然提前引爆风险会带来阵痛，但长痛不如短痛，越拖延后果越严重，从长远来看利大于弊，而且会减少许多不必要的损失。
更重要的是，年末那场活动的情报预警已经引起了高度重视。
陈默由衷希望，这一世的布局能够带来不一样的结局。
在他眼中，这两件事甚至比造车更具战略意义。
另外就是造车，领导都这么说了，车造是一定要造的。
他提出的条件，原本想着自己漫天要价，对方落地还钱，讨价还价后最终达成一致，结果却发现自己低估了老人的胸襟和格局。
现在到了19年终，经过前期筹备，真正启动造车计划已近年底。
新能源汽车赛道早已开启，此时入局，虽说不如49年入国军那般夸张，但也算是千米赛跑，对手都跑出百米，自己才刚走进赛道的程度。
陈默明白，领导层更清楚这一点。
因此资质、税收、用地等各项政策优惠全部拉满，就是为了帮彼岸弥补时间上的差距。
这份诚意，足以说明对方是真心希望彼岸能在造车领域开创一片新天地。
支持的力度越大同时也意味着责任越大。
同时，陈默也深知当前经济形势的严峻。
驱动经济增长的三驾马车中，两驾已显疲态，唯有互联网产业仍在高速发展。
而新能源汽车这个未来规模达万亿级的市场，被选为了新的增长引擎。
环顾国内现状：有的企业安于现状，有的受制于环境只能曲线救国，有的野蛮生长却缺乏根基。
正是这样的背景，让他成为了那个被选中的人。
“换做是我，恐怕也会做出同样的选择。”陈默轻声自语。
既然决心已定，接下来就是要全面了解汽车产业的现状，认清这场棋局中的所有玩家，真正做到知己知彼。
他在网上和公司资料库中检索相关信息，开始撰写分析文档。
静谧的书房里，键盘敲击声时而密集响起如珠落玉盘，时而偶尔响动如小桥流水。
一小时后，一份完整的产业初步分析报告已然成型。
随后他调转宽大的显示器
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