但工程化和量产难度极高,成本完全失控。
品牌受损,信誉破产:与乐视的关联使其品牌蒙上了“PPT造车”和“失信”的阴影。
因此,彼岸集团接盘后直接对其进行了一场精密的“外科手术”,将FF解剖一分为三,各自赋能:
主体A:法拉第未来科技有限公司。
仅仅保留“Faraday Future”品牌和相关专利授权,实质上已成为一个有名无实的空壳。
主体B:彼岸动力系统公司。
这家新公司汇聚了原FF近半的三电系统研发团队,后又从宁德时代、比亚迪等企业广纳贤才,专注于电池管理技术、电机和电控的研发,向其他汽车制造商出售核心解决方案。
此举不仅快速摊薄了研发成本,更使彼岸悄然成为了智能电动汽车行业的“底层架构者”。
主体C:彼岸汽车设计研究院。该团队不仅保留了FF最顶尖的设计力量,更招揽了来自BBA等豪华品牌的设计师,专注于汽车外形与内饰的前沿设计。
这些布局,与之前成立的彼岸智能驾驶研究中心相互协同,共同构成了彼岸在新能源领域的三合一战略体系。
听着陈默的详细介绍,贾跃亭脸上的表情从质疑逐渐转为释然,他苦笑道:“你说的这些合在一起,何止价值百亿?是我误会你了。”
“哦,那你是真误会了。”陈默忽然打断他,眼中闪过一丝狡黠,“我说的一百亿,仅仅是指那个空壳公司——法拉第未来科技有限公司。”
贾跃亭面容一滞,随后无奈地摇头笑道:“默总别打趣我了。你下的好大一盘棋,这是打算成为所有新能源车企的上游供应商?还说你不造车?”
“能在上面收收租子,为什么要亲自下场当力工?”陈默惬意地靠在沙发背上,“你说呢”
“是这个理。”贾跃亭点头,深以为然。
“其实,你可以考虑过来跟我干,负责汽车这块业务,”陈默忽然正色道,“毕竟我这边正好缺一个负责人。”
贾跃亭心里微微一动,但也仅仅是一动而已。
他沉默片刻,坦然道:“算了,我不擅长技术,志不在底层。
我还是想亲自造车,等攒下些资本,预计明年开始.”
“你确实是变了,换做以前,肯定先把钱弄到手再说,多多益善。”
贾跃亭喝了口茶,坦然笑着,“人嘛,总是会变的不是么?”
本章未完,请点击下一页继续阅读!