普拉提亚边境西塔城。
考虑到军团进驻之后的物资供应以及后勤保障的原因，在经得女亲王安德瑞普的同意后，伊斯法尔边防第一军团开始进驻这座空城，将其打造成物资中转及储存的前线基地。
而来到西塔城的第一军团，也是在此开始分兵以及暂时修整。
纵使五分钟前从北方传来了一阵堪称恐怖的剧烈震颤，即使数百公里之外的他们也能感受到这股剧烈的冲击，甚至能看到天际线那儿生成的巨大魔力云团。
但这些异样并未影响到埃尔森的发号施令。
无论北边发生了什么事情，现阶段来说，打造一个安全可靠的后勤基地才是最关键的。
西塔城无疑是最合适的地点。
首先这里离伊斯法尔仅仅二百公里的距离，纵使没有魔导列车的线路，但是以目前帝国的底蕴来说，只要多派几队擅长土元素魔法以及操控金属的魔法使，最多半个月就可以修出来一条能够正常运行的双向线路。
虽然这个提议还未获准通过，但埃尔森也能理解。
毕竟虽然能在短时间内修筑一条运输用的铁路，但是其耗费的资源也绝对会是一个天文数字。
如果战争并不会必定开启的话，这条线路的修筑的决策被暂且按下也不奇怪。
毕竟按照目前的效率而言，从伊斯法尔输送物资到西塔城，这条路线并算不上特别远。
感谢托兰大师不久前将用于魔导列车的引擎给小型化了，虽然速度和载重都下降了，但也不用必须利用铁轨。
只需要一条相对平缓的路面即可。
据说是托兰大师从阿斯兰领的学会分会处，以及黑棘领战役中得到的灵感。
那种履带式设计，且搭载了巨大增幅用炮管的新型载具，不仅让这位魔导科技领域的大师看到了未来帝国战争机器该如何设计，也让他找到了如何改进交通工具的想法。
那种五对轮子的装甲运输车，还有简化版的，未加装防护装甲，转而增加运载量的货车。
身为军事主官，埃尔森很想看到这些装备大规模列装的日子。
可惜了，现在这些东西统共只有十辆，尚且属于试验阶段。
刚好趁着这段时间的特殊性，在极寒的北境进行实验测试。跑跑伊斯法尔到西塔城这条有些风险和难度，但总体不高的路线。
如果实验效果好，那么后续会考虑部分列装。
只是就在埃尔森畅享未来的
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