只要噪音存在,孟杰海绵就不愁销路。
在五月的最后两天,孟杰海绵无疑成了全球瞩目的真正顶流。
见识到它的魔幻特性后,就连欧美地区的娱乐公司都计划专程来华,与孟杰海绵科技洽谈定制化合作,用于建造新型录音室。
国内各大研究所和军伍大区,也纷纷向工厂发来产品需求。
继深蓝电池之后,森联集团又多了一个现象级爆品。
而孟杰海绵,只是云鲲航天项目中的一款基础隔音材料罢了。
……
……
两天后,迎来六月的第一个工作日。
上午九点整,橙子汽车对外公布了瑶光 E1纯电轿跑的首发信息:6月8日,庐州国际会议中心。
前后历时一年半,橙子汽车终于到了正式开售的日子。
以网友对森联集团的了解,发布会一结束,产品大概率会同步开启销售。
不少人跑到陈延森的社交账号评论区追问:“森哥,到底什么价格?如果卖19.9万,我绝对支持!”
“什么意思?特斯拉 Model S LR卖109.9万,小鹏 G1卖69.8万,凭什么橙子汽车要卖19.9万?”
“说实话,充电桩还是太少了,我倒是不缺钱,就怕车子开到一半没电了咋办?”
“你们没看到交通协会和电力协会联合发布的《关于新能源汽车充电桩指导意见》吗?只要花5000块,就能在小区申请拉一条专线,独享一个充电桩。”
“什么时候的事?兄弟,发链接看看?”
“我觉得100万以内都能接受,论颜值,瑶光 E1可比特斯拉 Model S LR强多了;论技术沉淀和工业底蕴,橙子汽车也不差,听说工程师都是从世界第一梯队的汽车工厂里挖来的。”
“一辆车要是几万块就好了,我也想开车去周边城市看看风景。”
“几万块?想屁吃呢!都不够电池成本!”
消息一出,全网网友都在讨论瑶光 E1的首发价格。
仅从标准版800公里的续航里程来看,若动力总成效率、能量回收系统与特斯拉持平,单是深蓝4890电池组的成本就高达30万左右。
换而言之,售价低于60万,橙子汽车基本就是在做慈善。
可若是定价低于60万,就需要深蓝科技给出更低的电池供货价,这又容易引起其他采购商的不满。
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