电话,既有表达投资意向的风投机构,也有嚷嚷着要把拼呗运作到纳斯达克敲钟上市的券商。
“我可以给拼呗260亿美币的估值!”
“280亿!”
“300亿!”
嘉信、美林和富达三家金融公司争先报价,但老高秉承大老板的应对原则:礼貌、热情、不答应!
他又不是傻子,心里跟明镜一般,这帮华尔街的顶级猎食者,个个都想从拼呗身上捞一笔。
陈延森怎么可能让这些人如愿?
拼呗接受企鹅融资,是因为小马哥手握PC端和移动端两大流量入口;引导华科和华信入局,是想提高国资机构的持股比例;给高盛机会,是为了将来的海外市场拓展做准备。
因此,如无意外,拼呗在上市之前,断然不会再启动C轮融资。
海外资本,纷至沓来!
马立云原先打算在忙完双十一后,便立马加快菜鸟物流的组建速度,可纳斯纳克和纽约证券所的券商经理人,一个接一个地打来电话,提出合作、并考察的需求。
阿狸在双十一大促期间,独揽200亿成交额,俨然成了资本眼里的香饽饽。
蔡信从港岛连夜赶回了杭城阿狸总部,为集团上市做最后的谋划。
拼呗、阿狸和亰东都在收割双十一大促的胜利果实,唯独快递行业,此刻深陷泥潭之中。
天天快递的江城分拨中心面积不足一万平方米,以前单日最高处理量仅30万件,面对突然涌入的数百万包裹,分拣效率骤降,一连三天,居然连10%的业务量都没处理完。
国通、百世和国峰等快递公司的情况也差不多。
加上11月12日到11月13日,各大平台又极为默契地上线了‘大促返场’活动,短短两天,快递量再次增加了6000多万票。
丢件、错件事故频发,用户把市监和邮政总协会的电话都打爆了。
这时,全国各地的网购用户才发现,云速快递的流转速度虽然也有所减缓,但整体尚在接受范围。
而且,云速快递在全国3万多个社区,布局了4.1万个云速快递柜,在智能末端配送领域,拥有极高的派件效率。
像百世、天天等快递公司的员工,一天最多处理100多件快递,可云速的快递小哥,利用快递柜,一天能轻松搞定500以上的派件任务。
效率完全没法比!
目前还没有加入云速快递联盟的物流
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