这一句诗,然而马上又振奋了精神。
此番东去,有胜无败!
待将来吴人遣使西来,路过巫峡的时候,再将此诗赠给他们罢!
刘禅遂昂然负手,立于船头。
由于楼船吃水很深,天子又在楼船之上,船舵的位置,楼船将军陈曶安排了十余名负责引水的向导。
这些引水员不断交流各自几十年引水渡江的心得与经验。
在反复交叉验证,确认江底确实无有风险后,主事者才终于下令,指挥舵手转向,生怕一个不慎便让楼船触礁。
万一出了什么差池,他们这些人就是十个脑袋都不够掉的,还能获得九族消消乐体验卡一张。
三峡之所以号为天险,白帝、夷陵之所以能控扼长江上下游,水道狭窄、水流湍急,是其中一个因素,另外一个重要因素,就在于这些藏于江底的暗礁。
而水道狭窄、水流湍急,又直接增大了舟船触礁的风险。
万一舟船触礁搁浅,整个舰队数百上千艘战船都有可能被影响,造成巨大的连环追尾、沉船事故。
平素里还能勉强应付,一旦战时出现触礁的意外,覆军杀将,便是寻常之事了。
而战船的建造需要大木,大木又需要阴干数载方可投入使用,每一艘战船的建造都殊为不易,称得上国之重器,也就不得不慎之又慎。
夷陵之败,大汉失去的不只是城池、甲兵、将士,还有数以百计熟悉大江水情及暗礁分布的引水向导。
虽然大汉这些年来一直在各地寻找老练的向导,但所获甚少。
而想要培养引水向导,自瞿塘峡以东的水道全部都握在吴人手里,也就不可成行。
缺少引水向导这么个看起来并不起眼的因素,却是使得大汉东征不得不小心翼翼、慎之又慎的根源所在。
好在如今冬春之交,大江水浅,许多在雨水丰沛的季节藏伏于水底的暗礁露了出来,这就使得触礁沉船的风险大大降低。
自古以来,不论自巴蜀征荆楚,还是自荆楚征巴蜀,大多选在冬春二季,便是此故了。
大江之险,即使有向导,也不能确保安全。
水上不比陆地。
一阵风都可能导致一场大败。
曹丕亲征孙权时遭遇暴风,所乘楼船几乎要侧翻沉江,差点没把随行百官吓死。
孙权水师同样数次因暴风致败。
行舟三十余里。
水师停船休
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