后一个对手了。
围栏外的一块草地上面,佩雷兹正坐在那里注视着陈向北跟维特尔的最终决战,自从撞车之后他就没有返回维修站,而是独自坐在这里冷静一会儿。
很多车手在发生事故,特别是自己操控问题导致的失误之后,会选择独自坐在赛道护栏外,亦或者返回车手休息室消化冷静。
佩雷兹就是选择了前者。
他很清楚这场失误,并不意味着自己职业生涯的终结,必须总结经验以及提升车技,才能获得那张宝贵的正式车手席位门票。
坐在护栏外侧,以最近的距离感受到赛车呼啸而过,看着围场内对手精妙绝伦的操控,佩雷兹认为自己能从中学到一些东西。
不过真正能让他感觉到质变的,唯有陈向北一人!
这位队友的速度跟稳定性,某种程度上已经超越了赛车模拟器的训练,陈向北真的做到了时时刻刻都在提升,一圈比一圈更快。
按照这种趋势下去,维特尔挡不住陈向北!
说实话,佩雷兹此刻有些无法理解,同样的努力,同样在赛车模拟器上面训练,同样的调校方案跟进站策略,自己为什么会跟陈向北差距如此之大。
哪怕没有撞车,比赛到现在他依旧会被远远甩在后面。
难道这就叫天赋吗?
不仅仅是佩雷兹看出来了,红牛车队望着逐渐拉近的监测数据,心中同样生出不祥的预感。
中国小子怎么能把HRT赛车开的这么快?
这一刻霍纳有些五味杂陈,他不由想着如果让韦伯先行进站,然后再次阻挡陈向北。
就算最终阻挡不住,只要能拖一点时间,现在的情形也就没有那么危险了。
但世上没有如果,霍纳也很清楚越是这种关键时刻,就越要坚定车手乃至于车队的信心。
于是乎他按下了通话键朝着维特尔提醒道:“维特尔,下一圈北就将进入到你的尾流区,赛程还剩下最后的五圈,不要给对手任何超车机会。”
“记住了,你才是那个创造过无数历史的车手。”
没错,陈向北进入F1围场之前,无数史上最年轻车手记录皆是由维特尔创造,这点哪怕汉密尔顿都比不过他。
并且相比较一般“杂牌军”,维特尔整个职业生涯都是万众瞩目,享受着最为顶级的培养跟寄托。
他也不负众望,朝着世界冠军的道路坚定前行。
陈向北,不过是又一块碍脚石罢了
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