整过来。
“没关系,舒马赫厉害的不仅仅是车技,还有领袖能力,我们赛车的竞争力越来越强了。”
罗斯·布朗对此并不担心,他比任何人都了解舒马赫的身体状况。
梅奔花费极大代价请舒马赫复出,期望点并不在于让他成为八冠王,车队股东们也知道不现实。
梅奔高层看中的是舒马赫德国人的身份,以及他极其强大的领导能力,能给车队指明未来的研发方向。
这点跟HRT车队需要布里亚托利整合,有着异曲同工之妙。
梅奔赛车的竞争力正在增强,罗斯伯格第一节排位赛跑到了第五的位置,超越了法拉利跟迈凯轮的两位车手。
身为世界顶级车企的梅奔进入F1围场,他们的目标远远不是几场比赛的得失,而是要开创一个类似于法拉利的王朝!
“确实如此,整个车队现在越来越团结。”
对于这点菲尔德倒是很赞同,梅奔收购布朗GP引发了日系人马跟德系人马的融合问题。
舒马赫的个人魅力跟领导能力,让大家团结一心。
“领队,那你觉得北能进入Q3吗?”
“不知道。”
罗斯·布朗摇了摇头。
按照陈向北目前的发挥,铁定进不去Q3。
可是中国小子创造了太多的奇迹,以至于让罗斯·布朗不敢妄下定论。
“我们很快就知道了。”
菲德尔望着墙壁上面的时钟,喃喃自语了一句。
第二节排位赛的倒计时,已经悄然开始。
各支车队再次忙碌了起来,车手们纷纷坐进赛车座舱,进行着赛前准备。
奥德托站在屏幕面前,看着气象雷达上面的云图,积雨云已经来到了灵岩赛道上空,天色变的愈发的阴沉,随时都有可能出现降雨。
“领队,我们是软红胎发车,还是换上半雨胎等待?”
首席技师梁驰向奥德托询问了一句。
目前情况降雨概率极大,软红胎发车很有可能还没有进行飞驰圈就下雨,到时候又得进站换胎,相当于白白浪费了排位赛时间。
同时灵岩赛道新沥青本就比较滑,迭加降雨的话会直接成为溜冰场,撞车的风险将会大增。
既然如此,不如等待几分钟看看情况。
只能说这个时代的气象雷达性能,达不到后世那种精确到分钟的降雨标准,否则就不用进行考量跟抉择了。
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