森,刹车避让,刹车避让!”
耳机里面传来了卡林车队的紧急指令,他们已经看出来马诺车队科斯塔的意图,那便是通过内侧强势抢线超车。
马格努森的性格车队很清楚,他目前被夹击在中间动弹不得,按照这个速度入弯一定会撞车。
对于卡林车队而言,他们相信马格努森的实力,哪怕暂时落后也能轻松追上来,没有必要跟科斯塔第一个弯道双双退赛。
连“收到”都来不及回答,马格努森就已经踩下了刹车。
他只是莽撞又不是蠢,天赋跟车技摆在那里,怎么可能去跟科斯塔撞车,让陈向北渔翁得利。
不仅仅是马格努森怂了,科斯塔摄于对方的“凶名在外”同样踩了一脚刹车往缓冲区内侧让了点空间,这下又诡异的形成了双车减速的场景。
外侧的陈向北没有受到丝毫影响,直接在T1弯道高速入弯,然后利用银石赛道T1跟T2都是高速弯的特性,一脚油门下去直接把两名对手给远远甩在身后!
【双鬼拍门?】
陈向北从后视镜看了一眼身后的赛车,嘴角流露出一抹不屑。
刻板印象当然不是什么好事,可只要能利用好了,那就能成为一件好事。
奥德托给的车手资料他都已经背了下来,赛道上对手的个性风格跟走线技巧,全部牢牢记在脑海之中。
陈向北知道自己后面的科斯塔,肯定想捏捏中国车手这个“软柿子”,来一波“鱼雷”抢线入弯跑法,就赌你一定认怂踩刹车。
另一侧的马格努森更不是什么好惹的主,陈向北想让他留出过弯空间不可能。
两车关门放在F1里面,对于很多车手而言除了重刹退让外,都堪称是一个无解的死局,陈向北想要破局那就更难。
不过很可惜,相比较于对手的刻板印象,陈向北才是真正做到知己知彼的那个。
你们那点小心思全被我预判到了,还怎么玩阴招?
“OH,中国车手北成功引发了马格努森跟科斯塔争斗,把这两名主要对手给抛在身后!”
“我有理由怀疑,北在起步阶段的挑衅是故意的,就是为了跟马格努森顺利交换位置,脱离赛道中间被夹击的命运。”
如果说詹姆士之前一直带着中立偏负面的眼光看待陈向北。
那么当这一幕出现之后,他意识到所谓的张扬跟狂妄,不过是中国新人给外界的假象。北的赛道智商简直高到惊人,把两名对手给玩弄
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