度其实很大。
之所以没有直接发放补贴，这是因为目前的智能机器人市场上，只有智云集团一家，直接给补贴的话容易惹来非议。
不像是智能电动车市场，除了海蓝汽车外，还有比亚迪，北汽，广汽，上汽等一大堆国内汽车厂商，发放补贴大家都有，彰显公平之余……其实这种补贴对于其他汽车厂商而言更有优势。
因为海蓝汽车的车型都贵，买得起几十万海蓝汽车的消费者，都不差那几万块补贴。
但是其他国内汽车厂商的新能源车型，售价普遍在十几万左右，这几万块补贴就显得非常重要了。
如二十万的车补贴后十四万可以买到手，十二万的车，补贴后八万块到手，这对于这些中低端汽车的销售而言，刺激力度是非常明显的。
而智能机器人市场，只有智云集团一家在玩，直接发放补贴的话，也没办法刺激良性竞争。
所以只能通过其他方式来进行扶持，主要体现在税收优惠、工厂建设优惠等领域。
威酷实业在川城设立，专门为智云集团代工生产智能机器人的工厂就是典型例子，建设工厂用的地皮当地近乎是免费送，只要了象征性的价格，还给免费三通一平。
建造工厂，采购设备的资金当地多家银行联合提供的低息贷款，就算是这利息，也是通过了后续的税收优惠给减免了。
当地可以说是倒贴钱帮助威酷实业在当地建造智能机器人工厂！
当然，威酷实业有得赚，但是当地也不亏……一家庞大的智能机器人工厂，光是直接雇佣的员工就得好几万人，并且会带着一大票供应链企业跑过来，围绕着这家智能机器人工厂形成一整个工业园。
然后围绕着这个工业园，会带动庞大的各种服务行业等等。
如此庞大的工业园，意味着庞大的就业和税收！
所以这种事啊，看似是当地倒贴钱帮威酷实业建工厂，但是就这种倒贴钱的机会，其他地方打破头都会来抢。
威酷实业那边每逢要进行扩产规划，选择地方建造大规模生产基地的时候，都会引来全国各地的地方代表，各种拉关系拼人脉，有时候电话都能打到徐申学这边来。
因为只要能够引进威酷实业的一个大型生产基地，就足以让一个普通的地方经济直接腾飞。
当然，威酷实业选择生产基地也不是瞎来，自有他们自己的一套方式。
最近两年开始，威酷实业的生产基地出于控制成本等考
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