一个步兵就能坐上去通过简单的语音指令进行飞行。
所以，其价值还是有的，徐申学琢磨着，回头帮小疆科技搞个推销，看看上头要不要。
此时，小疆科技的人也道：“但是如果大规模量产的话，其实我们的X14无人机的成本会比较低的，前面的价格昂贵主要还是为了平摊研发成本以及生产线成本，如果大规模采购的话，我们甚至有把握把价格做到大概一百万元甚至更低。”
“毕竟X14的最大成本，其实不是机体，而是它的机载智能驾驶系统，而这个系统的软件部分后续也不需要什么额外成本，复制算法就行了了，所以产量越大，平摊成本也就越低。”
“大规模量产的话，我们是真能够把成本控制在一百万以内的。”
徐申学道：“这还算可以。”
不过他也没有现在就说帮忙推销，毕竟这种事也没谱，现在说了到时候要是不成也不好。
还是等自己先问一问，上头如果有意思想要试一试的话，到时候再来看看情况。
“现在先做着货运版，先把商业模式摸出来，比如固定航线的短距离空中运输，复杂地形的空中运输，还有在农业领域以及其他领域上的运用都可以去探索！”
“然后再琢磨着搞载人版，尝试走空中出租车，私人飞车路线！”
”我们一步一步来，把技术搞好了，东西做出来了，不用太担心商业化的问题。”
徐申学这个X14项目后，对这个项目还是非常期待的！
这个X14项目的出现，也不枉费自己多年来在小疆科技的持续投入！
对于无人机，徐申学一向来都是非常重视的，不管是遥控型无人机，还是现在正在搞的AI无人机，徐申学都非常重视。
当年收购了还处于创业初期的小疆科技就是为了发展无人机。
而徐申学搞无人机的目的也非常简单，一个是为了国防领域，而另外一个就是交通领域。
国防领域里这个很多人就比较熟悉了，哪怕是遥控型无人机现在也体现出来了巨大的战略价值。
很多有冲突的地区已经是广泛使用小疆科技旗下的航拍无人机，用来进行低空近距离侦查……
同时小疆科技里一些用于特殊领域，比如警务，消防，交通等领域的无人机，是可以搭载更加专业的高倍数摄像头甚至红外摄像头，而这些特殊类型的遥控型无人机，其实换个角度来看……充当军用也是挺好用的
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