AI项目也能获得一些营收。
同时智能终端里搭载的内置AI，只能依靠本地算力进行计算，其实挺傻的，干不了什么事情。
为此智云集团旗下的智云软件科技有限公司，也已经正式向市场推出了AI软件，以收费的模式向客户提供AI图片生成，修改功能，并提供文字的高级处理功能，比如商业文案，报告类等文字生成。
但是值得注意的是，因为当代的算力成本很高，因此这个AI软件的收费也非常高，基础会员一个月就要九十九元，并且是限定次数使用，超过限定次数后继续使用还需要购买额外的次数包。
因为价格比较贵，同时这年头的AI在图像处理以及文字处理上还有所欠缺，因此商业化也不算太成功……说的人多，花钱的少。
但是不管怎么说，智云集团已经开始推动AI技术进行商业化……
而以上这两点，那只是最表层的AI技术的应用。
很多人可能对AI的了解，来源于图片生成，文字生成，代码生成这些普通人消费者能够接触到，互联网企业所推动的一些生成类的AI技术。
但实际上，生成类AI技术，只是整个AI技术领域里的一个小分支，甚至是不太重要的分支……只是它门槛低，很容易宣传，然后就被当成了典型。，
智云集团在这方面的成果也挺多的，也被外人所熟悉，比如直接集成到了手机语音助手里的AI小云……说实话，没啥卵用。
然后是智云手机相册里的照片分类，图片编辑功能里的简易更换背景、人物等功能，这其实就是AI领域里的图像识别以及生成功能。
智云软件的专业AI软件：智云AI软件，收费提供高级AI的图片生成以及文字处理。
然而以上的图片处理以及文字生成，其实还是智云集团的AI技术最为表层，甚至最没啥用的AI应用……如果智云集团的AI技术，只能干这个话，那么上头就不会禁止智云集团出口AI相关技术以及AI芯片了。
那么智云集团的AI技术是用来干嘛的？
商业化成果最明显的例子就是智能研究院旗下无人车项目组所研发并提供，搭载在海蓝汽车上‘高级自动辅助驾驶’。
这个辅助驾驶技术是怎么来的？是无人车项目组先开发了算法，构架模型，然后再大量的数据训练出去的。
海蓝汽车则是从智云集团里采购这个自动辅助驾驶系统，包括软件以及硬件一整套。
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