搞定这个快要进报废厂的货柜。
改造的第一步是彻底清理,工人们先戴着厚手套,用硬毛刷顺着集装箱的纹路扫过。
工头老洲看着这个烂到爆的集装箱货柜,也是直皱眉,但看在银纸的面子上,他只能忍,叉着腰,看兄弟们做事。
工人们把表面的浮尘、泥沙和松动的锈块扫进地面的防尘布上,避免粉尘四处飘散。
当遇到顽固的锈迹,就换上装着钢丝轮的角磨机,开机时发出“嗡嗡”的低鸣。
金属摩擦的火花顺着轮盘边缘溅开,锈层被一点点磨成细碎的铁屑,露出底下暗沉的金属底色。
对于缝隙里的锈垢,还得用细铁丝裹着纱布,一点点往里蹭,直到缝隙里再也摸不到粗糙的颗粒。
清理完锈迹,接着用高压水枪冲洗外壁,水柱冲击力十足,把残留的铁屑、油污冲得干干净净。
最后再用干抹布擦干,让集装箱外壁保持干燥——这一步很关键,一旦带着水分进入后续工序,很容易再次生锈。
清理完表面,老洲戴上安全头盔,走进了集装箱内部,就要开始检查结构。
他在里面转了一圈,才稍微放心地走出来,内里比外表好很多,但里面有很多锈迹。
要是没有猜错,这个集装箱应该是船帮从海里面拉出来的集装箱。
大海神秘莫测,不知什么时候就刮风起浪,就算是万吨巨轮,十万吨巨轮,在大海上都是小虾米。
风一吹,浪一起,甲板上放着的集装箱,就会掉在海面上。
行驶中的货轮,根本就不会因为集装箱掉进大海中停船,因为时间和速度是固定的。
至于掉到海里面的集装箱,保险公司会去处理,反正都是经常事。
耳听为虚,眼见为实,但眼见只能确定大致情况,还需要一点点地检查,老洲摆了摆手,让工人们继续做事。
工人走进集装箱内,拿着小锤子,轻轻敲击集装箱的内壁和框架,听声音判断是否有空鼓或松动的地方。
如果敲击到某个部位时,声音从清脆变成沉闷,就说明里面可能有锈蚀导致的夹层,需要标记出来后续处理。
遇到焊缝处的裂纹,先用角磨机把裂纹周围的金属磨平,露出新鲜的金属面,再用焊机补焊。
焊枪喷出的火焰呈亮蓝色,焊丝融化后变成银灰色的熔渣。
冷却后用锤子敲掉,再用砂纸打磨平整,确保焊缝和原金属面齐平,不会留下凸起的焊瘤
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