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第443章 市场反响热烈,焦虑的对手

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美瑞和本田的雅阁竞争。”

“不过我们已经有类似的产品了。”

“下一阶段,我觉得先开发一款跟汉兰达类似的中大型城市SUV是最需要去做的事情。”

比尔虽然级别比彼得森低,但是身份的特殊性,让他提建议的时候可以不用有那么多的顾虑。

大多数时候,他的提议都会被彼得森采用。

这一次也不例外。

福特汽车内部,很快就召开了专门的会议,启动了全新城市SUV车型的开发企划工作。

……

“爱德华,汉兰达第一周的销量达到了3000辆?”

墨菲看着手中的报表,心情颇为愉悦。

虽然通用汽车现在面对东瀛车企的竞争,压力不小,但是仍然稳稳的坐着美利坚销量第一的位置。

并且这几年的销量还在不断的增长之中。

现在新上市的汉兰达的销量看起来很不错,到时候一年又能增加十万辆以上的销量的话,绝对是一个大好事啊。

因为这款车通用汽车没有任何的前期投资在里面,卖多少就挣多少。

“是的,作为全球第一款城市SUV,汉兰达的定位为家庭友好型SUV,提供三排座椅和多种配置选择,满足了家庭用户的需求。”

“我预计今后这种类型的SUV,在市场上会越来越多。”

“作为细分市场的新产品,其他的竞争对手必然也会认真分析汉兰达的市场表现。”

“过个几年,估计福特汽车、丰田汽车和本田汽车等各个竞争对手都会推出类似的产品出来。”

爱德华知道现在市场竞争很激烈,通用汽车在城市SUV上面冲在了前面,但是不一定就能一直保持这个地位。

所以也想着通用汽车内部是不是也自己去尽快开发雪佛兰和别克等品牌的城市SUV。

作为美利坚汽车市场的老大,通用汽车自然是不可能只跟路虎汽车合作。

从体量上来看,九成的销量都还是通用汽车自己的车型贡献的。

宝马汽车集团的所有合作车型加起来贡献的销量,也就不到一成。

当然,这意味着双方的合作空间还非常的大。

“我已经让研发中心那边开始行动,尽快的提出我们自己的城市SUV的开发方案。”

“路虎汽车打开了一个全新的市场,我们自然要重视。”

墨菲能够坐稳通用汽车C


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