那边肯定是很关注汉兰达城市SUV的这个定位。
所以干脆好好的跟奥斯丁和爱德华交流了一下这方面的话题。
反正江辉是知道汉兰达的肯定能够受到消费者的欢迎，区别无非就是受欢迎程度到底如何。
过去路虎G系这种硬派的SUV都有那么大的受众，汉兰达这种城市SUV，受众会更加的广阔。
“江，按照你的推测，将来城市SUV是不是会成为一个比传统硬派越野车更广大的市场？”
奥斯丁很是直接的问出了自己的疑惑。
作为设计总监，他要为通用汽车今后的发展方向负责任。
一旦做出了错误的决定，那个损失是非常巨大的。
“虽然现在还不确定城市SUV的未来到底有多么的广阔，但是超越硬派SUV市场，我觉得是可以肯定的。”
“毕竟硬派SUV这个市场，实在是有太多的局限性。”
“采用了承载式车身之后，乘坐舒适性会大打折扣。”
“可是城市SUV不一样，它的内饰风格跟传统的轿车是高度一致。”
“底盘方面也是前后都采用了独立悬架，大大的提升减震性能。”
“再加上在外观方面，我们尽可能的淡化传统硬派SUV的攻击性，将来不少女性消费者应该也会喜欢城市SUV。”
江辉肯定不会把什么话都跟奥斯特他们说，但是适当的透露一些内容，显然还是很有必要的。
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