印象里，东方还是太弱了！
只有东方人嫌弃自己的祖国，到西方发达世界去，还没有西方国家的人喜欢往东方跑的，罗罗公司的专家从罗罗公司辞职？来到东方？加入长江发动机公司？
怎么听怎么不靠谱啊！
秦锋笑了笑：“罗罗公司今年的经营状况很不好，他们说不定要裁员呢？”
九十年代初期，罗罗公司进行了一次大裁员！别人秦锋不知道，上次来这里的专家郝里特，就被裁掉了！
既然罗罗公司不要，那咱们盛情邀请，工资待遇不变，还能研制最先进的航空发动机，他们为何不留下来？
众人都是一阵惊讶：罗罗公司又要经营不善了？看上去不像啊！不过，秦总说的，从来就没有出过错，既然秦总说罗罗公司要裁员，那就一定会裁员！
“好，那咱们就等着挖罗罗公司的墙角了！”
第二天，罗罗公司一群人再次来到了津城，来到了长江发动机公司，在会议室里，大家伙坐定，肯尼斯开始长篇大论地讲了起来。
“我们英国航空工业和东方关系密切，当初你们订购过我们的三叉戟客机，也引进了我们斯贝发动机的生产技术。现在，我们很高兴，在航空发动机领域里，我们又要再次展开合作，我们希望你们给我们的瑞达发动机研制一款直径更大的风扇叶片……”
肯尼斯说完，格拉齐亚尼开口：“去年的时候，波音董事会正式批准了波音777的研发计划，他们需要一款性能强劲的发动机，我们的瑞达800发动机就是瞄准波音777的需要而研发的，但是，最多只能满足波音777早期型号的需求，一旦有了后期改型，我们就无法提供合格的发动机了，而通用电气方面，则是决定全新研发一款高涵道比大推力发动机。”
航空发动机的研发，必须要有目标装机对象才行，否则研发出来卖给谁？
全球前五大推力的航空发动机，几乎都是瞄准波音777的。
麦道-11和空客A330都在开发之中，波音公司当然也不会落后，想要开发一款全新的客机来应对这种挑战。
在以前的时候，他们考虑过三发和四发的布局，但是最终的评估认为这种开发是不合适的，全新的波音777必须是一种双发客机！
这个时代的波音，还是以技术为专长的，他们邀请了全世界主要的航空公司来提出各种性能要求，充当波音777开发的技术顾问，然后发现，多生孩子好打架，各个航空公司的要求是
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