菲利普斯问了一个比较尖锐的问题。
这也是宝马汽车担心的问题。
“虽然南山汽车集团现在把电动车的发展重点放在了未来汽车上面，但是将来不管是星辰汽车还是捷豹路虎，肯定也是要推出属于自己的插混车和纯电动车的。”
“当然了，我们得承认，大排量发动机在全球还是有一定市场，至少十年内是这个样子。”
“所以捷豹路虎和星辰汽车的电动化步伐，肯定是会比未来汽车慢一些的。”
曹阳这么一说，菲利普斯也有点纠结了。
宝马汽车可不像是南山汽车集团那样子有专门的公司去负责生产电动车。
现在总部那边虽然很重视电动车业务，但是推出的车型还不多。
疑惑到底要怎么办，他也是心中没底。
不过，借着这个机会，他倒是跟曹阳好好的聊了聊。
至少也是可以作为一些参考意见去跟总部交流。
而从今后的发展情况来看，宝马汽车在电动化上面的发展步伐，还是比奔驰等其他豪华品牌要快一些的。
当然了，这些都是后话。
此时此刻，正在准备安排华夏之行的特斯拉，知道了华夏这边发布了充电桩的行业标准之后，心情就比较郁闷了。
“马斯柯，华夏发布的充电桩的标准跟我们的还是挺不一样的。”
“目前我们主推的超级充电桩是没有使用氮化镓功率元器件的，并且接口上面也是有所不同。”
“今后我们要进入到华夏市场销售的话，必须要使用对方标准的充电桩。”
“我们的OBC和电池管理系统的开发也需要考虑充电桩那边的情况。”
麦克斯认真的研究了一番之后，专门给马斯柯进行了汇报。
在美利坚，基本上没有太多的电动车行业标准来对特斯拉进行约束，更多的是一些汽车行业的通用性标准。
相关的产品只需要满足通用性的基本标准就行了，其他的都可以自由发挥。
但是按照华夏这边的情况来看，充电桩可以自由发挥的地方就不是很多了。
当然了，外观方面你肯定是怎么改变都可以，但是那显然是没有什么意义的。
关键的接口和通讯协议之类的东西，都已经给你定死了。
“也就是说以后我们进入到华夏销售电动车的话，必须按照他们的标准来？”
马斯柯眉头一皱，双手
本章未完，请点击下一页继续阅读！