两年前,他通过镇海联盟的渠道得知:碧海商盟有一艘四海巨舰,在近海附近逗留半年,不久便要踏上返程。
碧海商盟,天星海域顶级势力的四大商盟之一,闻名周边十几个海域。
此商盟的四阶巨舰,来往于近海、天星海之间,期间只在重要的中心大岛停靠。
四阶巨舰耗费巨资打造,寻常元婴势力根本打造不起。放眼偌大的天星海,深海巨舰的数量都非常稀少。
为了分担深海巨舰的庞大灵石消耗,碧海商盟在两地商贸之余,会卖一些船票,搭载两地的修士。
最低门槛的船票,都要十万灵石。
陆长安居住的上等客房,更是要价好几十万灵石。
乘坐巨舰的修士,大部分是“跑商”的结丹修士,且以结丹中后期居多。
元婴老怪占据少数,其中有些隐藏了修为身份。
……
横渡茫茫海域,前往海外修仙文明聚集地,乘坐“深海巨舰”并非唯一方式。
但这种方式相对最安全,也是最舒服。
元婴期修士可以直接横渡,只是在荒海中法力补充恢复慢。
四阶巨舰速度堪比元婴修士,可抵挡海上天灾,且不用休息、补充法力。
实际远航的效率,深海巨舰超出寻常元婴修士许多。
至于元婴期以下修士,横渡荒海,不知要猴年马月才能到目的地。
且在海路上,伴随天灾人祸的无数“劫难”。
海上天灾,不限于常规风暴,还有腐蚀黑雨、诡异蜃雾、灭绝雷暴等。
包括强大的妖兽海兽,数量无法计量。
人祸者更甚。
海路上既有巨额商贸利益,必然少不了劫修。
海上强大的劫修海盗,拥有高机动性的“劫掠舰”。
劫掠舰可遁天入海,来无影去无踪,拦截海路上的商船商队,杀人夺宝。
好在,碧海商盟的深海巨舰,属于海上巨无霸,防御力极强,几乎不会被“劫掠舰”盯上。
闻名海域的“十大海劫王”,也不敢轻易对四大商盟的商船下手。
前往海外之地,除了以上两种方法,还有第三种:
那就是跨海传送大阵。
此类阵法,在天星海比较流行,适用于广阔海域,超低密度岛屿人口的环境。
曾经的听海阁,也有跨海传送大阵,可直达海外大岛。
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