在纸上飞快地写了几行字。
“第一,成立欧洲社会主义国家高速公路建设协调委员会。你当主任,交通部长当副主任,各国派代表参加。下个月开第一次会议,讨论规划和分工。”
“第二,搞试点。选一段路,比如柏林到波兹南,或者华沙到克拉科夫。咱们派师傅过去,发动当地群众参加义务劳动,总结经验。秋天之前,拿出报告。”
“第三,技术输出。把咱们德国修路的经验,写成手册,翻译成各国文字。办培训班,请各国同志来学。咱们派工程师去现场指导。”
“第四,宣传。让宣传部配合,宣传修路的意义,宣传群众的力量,宣传社会主义协作的精神。要让每个人都觉得,修路是咱们自己的事。”
他放下笔,看着戈特利布。
“戈特利布同志,有信心吗?”
戈特利布站起身。
“主席同志,有。”
韦格纳也站起来,伸出手。
“那就去干吧。”
戈特利布握住他的手。
“主席同志,下次的义务劳动,我也想报名。”
韦格纳愣了一下。
“你?”
戈特利布点点头。
“对。我是搞经济的,天天坐在办公室里,算账,写报告。也该出去走走,看看咱们的经验,在别的地方管不管用。”
韦格纳笑了。
“好。那我们下次一起去。”
戈特利布走了。
办公室里只剩下韦格纳一个人。
他想起刚才和戈特利布说的那些话。
群众的力量。
群众运动。
群众修路。
这不是空想。这是可行的。
就像当年革命一样。没有枪,没有炮,只有群众。但群众起来了,什么都有了。
现在也是一样。
没有钱,没有材料,没有人。但只要群众起来了,钱会有,材料会有,人会有。
因为群众就是一切。
他转过身,走回办公桌前。
桌上还摊着那份草案。他拿起笔,在第一页上写了几行字:
“同意。请戈特利布同志牵头,尽快落实。要发动群众,要依靠群众,要为群众修路。德国经验,可以输出,但不能强加。各国的事,由各国人民自己办。”
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