接下来的一段时间，耿直再次开启了自己的视察和指导工作。
第一站，先是跑了一趟东北。
现在我们在喷气式飞机上面的研究主要还是在东北这一块。
其中包括歼击机、轰炸机和运输机这些关键机型的研发和制造。
还有其他和北邻之前的合作项目，用钱换的项目，这些大多都在这。
数量众多的工厂、实验室，现在基本上都是在耿直的管辖范围内。
他也不会挨个走一遍，还是和之前去江南船厂那次一般，过去之后找典型问题，协助解决。
东北一圈结束之后时间也已经过去了近一个月的时间。
总的来说，收获还是相当大的，他亲眼目睹了那无数台让国家大跨步迈入工业化的机械的运转。
从东北回来之后，耿直又直接抵达了华北重工，这是在冀北。
如果说东北那边的很多项目都是通过两国合作得来的，那华北这边，就是实打实的自己发展起来的。
国防方面的火箭炮，重炮，坦克，自行火炮等等现在主要都在华北重工。
只是盘子大，所在的地方不同，但是又都能联系在一起。
外界看来，华北重工是偏民用性质的，实际上北越的老古都知道，华北重工可了不得。
别的不说，现在华北重工对于直升飞机的研发也已经接近了尾声。
直升飞机这种东西在刚出现时间不长的时候就已经进入了华北重工的视野。
最开始的时候，是普鲁士在‘龙’式直升机上加装了机枪，开始用于战斗。
大漂亮那边也开始在航母上使用直升机，主要是用于救护落水的飞行员。
但是当时的使用规模很小，影响实在是有限。
到了耿直掌控冀鲁豫的时候，再华北重工就提出了直升机，大家开始各方面的搜寻资料。
当然了，当时只是一个讨论组，连研发的能力都没有。
直到后续人才培育计划中的人才慢慢回归，带回了大量的知识，华北重工开始进入初期研发的准备工作。
这一研发，就是挺多年，其中也搞出了两款，但是性能都不过关。
最起码在现在的华北重工来说，性能跟不上国际上的一流就真的不算好。
样机出现并没有推广，而是持续的研发。
没有人会去怀疑直升机将来的作用，不用担心研发出来是不是浪费资源。
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