中心与邮轮码头于一体的综合建筑。
1965年,部分码头用地被开发为马可孛罗香江酒店与海运戏院。进入1970年代后,随着葵涌货柜码头启用,九龙仓码头逐渐失去主导地位,随后原址拆除重建,逐步发展为涵盖写字楼、酒店与购物中心的海港城建筑群。
可以说,九龙仓的实际价值早已突破百亿大关。而对于包船王而言,更吸引他的,是其未来的战略潜力。
“我清楚自己实力有限,无法独吞九龙仓。”孔阳微笑道,“只是不知,船王您是否愿意接下这一局?”
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