此刻,秦嬴的目光已跨越巴拿马运河,投向了充满潜力的南美市场。
港岛大汉投资的全球业务会议上,全息界面正投射出南美海域的三维地图,亚马逊河入海口的复杂航道、巴西里约热内卢港的繁忙景象、阿根廷布宜诺斯艾利斯的农产品集散地清晰可见。
秦嬴指尖轻点地图,沉稳地说:“南美市场的核心需求是资源出口与物流补位。巴西的铁矿石、阿根廷的大豆、智利的铜矿,都是全球产业链的关键资源,但当地物流基础设施薄弱,航运周期长、成本高,金融融资渠道窄,保险覆盖率不足。我们的‘航运+金融+保险’一体化服务,正好能精准匹配这些痛点。”超宝航运南美负责人林越站起身来汇报:“秦总,我们已定制首批200艘‘超宝探索者号’巨轮,针对南美复杂海域做了专项升级,搭载高精度雨林航道导航系统,适配亚马逊河入海口的浅滩地形;货舱扩容至15万吨级,专门用于铁矿石、农产品运输;同时配备可移动冷藏模块,满足智利车厘子等生鲜的冷链需求。目前首航船已在里约热内卢港完成停靠准备,就等您下令启航。”
秦嬴点头称赞说:“很好。南美开拓,要坚持‘本土同生’策略。首航船不仅要运输货物,还要携带50台小型垃圾打捞设备,捐赠给巴西环保部门,联动当地媒体报道;同时对接巴西最大的农产品出口企业‘南美丰收集团’,以他们的大豆运输为首个合作案例,展示我们的服务效率。记住,商业开拓不是单向输出,而是要融入当地,先解决他们的急难愁盼,才能建立长期信任。”
指令下达当日,里约热内卢港阳光明媚。“超宝探索者号”巨轮洁白的船身在阳光下熠熠生辉,船舷两侧用葡萄牙语标注的“智慧航运·生态共赢”字样格外醒目。巴西环保部长、南美丰收集团CEO桑托斯及当地媒体代表齐聚码头,见证首航启动。
当林越代表超宝集团捐赠垃圾打捞设备时,环保部长激动地表示:“超宝集团的到来,不仅能提升我们的物流效率,更能助力海洋生态保护。我们非常欢迎这样有社会责任感的企业进驻南美。”
桑托斯则登上巨轮参观,当看到智慧操控系统实时优化航道、冷藏模块精准控温时,他连连称赞说:“我们之前出口大豆,通过传统航运到亚洲要45天,成本占比12%。你们承诺的30天直达、成本降低30%,如果能兑现,我们愿意将全年60%的出口业务交给你们。”
林峰自信地说:“请桑托斯先生放心。我们的智慧导航系统能规避浅滩航道,
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